Avec le développement progressif de la nouvelle industrie énergétique, de plus en plus les véhicules électriques sont apparus sur le marché. Aujourd'hui, je présenterai quatre modes de remplissage communs de chargeur de voiture pour vous.
Mode 1
La technologie de remplissage du mode 1 se rapporte à la maison chargeant d'une prise de courant standard d'une rallonge simple. Ce type de remplissage implique de brancher un véhicule électrique à une prise standard de ménage. Cette méthode de remplissage ne fournit pas à des utilisateurs la protection de choc contre des courants de C.C. Nous ne recommandons pas d'employer cette méthode de remplissage.
Mode 2
Le mode 2 chargeant comporte l'utilisation d'un câble spécial de la protection intégrée de choc contre des courants à C.A. et de C.C. En mode 2 chargeant, le câble de remplissage est équipé d'EV. À la différence du mode 1 chargeant, les câbles de remplissage du mode 2 ont une protection intégrée dans les câbles qui se protège contre la décharge électrique. Le mode 2 chargeant est actuellement le mode le plus commun de charger EVs.
Mode 3
Le mode 3 chargeant comporte l'utilisation d'une station de charge consacrée ou d'une boîte montée à la maison de mur pour le remplissage d'EV. Chacun des deux assurent la protection de choc contre des courants à C.A. ou de C.C. En mode 3, le câble se reliant est équipé de boîte de mur ou la station de charge et l'EV n'a pas besoin d'un câble consacré pour le remplissage. Le mode 3 chargeant est actuellement le moyen préféré du remplissage d'EV.
Mode 4
Le mode 4 désigné souvent sous le nom de la “rapide-charge de C.C”, ou juste de la “rapide-charge”. Cependant, donné les taux de remplissage considérablement variables pour le mode 4 – (actuellement commençant par unités 5kW portatives à 50kW et à 150kW, plus bientôt à dérouler 350 et normes 400kW)